Konkav-balklåg-säng Semi-släp
video
Konkav-balklåg-säng Semi-släp

Konkav-balklåg-säng Semi-släp

Om du bär höga, tunga maskiner för att leva, vet du det ständiga krånglet. Standardlåga-sängar sitter för högt, så du stressar alltid över överliggande broar, höjdgränser och långsam, riskfylld lastning. Den här konkava-lågstrån-släpvagnen- byggdes för att fixa den exakta huvudvärken från dag till dag.

produkt introduktion

 

Konkav-balklåg-säng Semi-släp

 

Om du bär höga, tunga maskiner för att leva, vet du det ständiga krånglet. Standardlåga-sängar sitter för högt, så du stressar alltid över överliggande broar, höjdgränser och långsam, riskfylld lastning. Den här konkava-lågstrån-släpvagnen- byggdes för att fixa den exakta huvudvärken från dag till dag.

 

Den böjda, nedsänkta mellanbalken sänker huvudlastdäcket betydligt lägre än vanliga plattdäcksmodeller-. Det betyder att du kan montera höga redskap-grävmaskiner, bulldozers, stora generatorer, till och med vindkraftverksdelar-utan att blåsa väghöjdsbegränsningar. Inga fler delar av laster, inga extra höjdtillstånd, ingen slöseri med tid vid omläggning runt låga broar.

 

Här är specifikationerna som du faktiskt bryr dig om, inget marknadsföringsfluff:

Total längd

13m – 17,5m (vi kan anpassa den till din vanliga last)

Effektiv däcksbredd

3000 mm, standard för de flesta tunga laster

Lastplattformshöjd

700 mm – 800 mm, justerbar baserat på balkdesign

Lastkapacitet

40 ton till 100 ton, beror på din axeluppsättning

Helljus

Tjockt,-stycke Q355B eller Q460 hög-stål

Axlar

3 enheter, BPW eller Fuwa, ditt samtal

Suspension

Mekanisk bladfjäder (luftfjädring tillval)

Bromssystem

Luftbroms med dubbla-kretsar med ABS

Ramp

Mekaniskt fällbar (standard) eller hydraulisk (uppgradering)

 

product-1200-800

 

Den konkava balken är inte bara avsedd för låg höjd-den är byggd för att klara av stor vikt. Den böjda ramen fördelar lasten jämnt över hela vagnen, så det finns ingen spänningsuppbyggnad som orsakar böjning eller sprickbildning. Svetsar är hand-bearbetade, täta och konsekventa, och hela ramen sandblästras innan en kraftig-anti--rostbeläggning. Jag har sett de här släpvagnarna köra full nyttolast dagligen i 10+ år utan att de blir skeva.

 

Att ladda är också mycket enklare. Det låga däcket låter dig köra de flesta tunga redskapen rakt på med en grundläggande ramp. Inga kranar, inga extra lyftredskap, inget fumlande. Du halverar laddningstiden och du behöver inte stressa över att tippa hög utrustning mitt-lyft.

 

På vägen gör den lägre tyngdpunkten stor skillnad. Släpvagnen svajar mycket mindre i motorvägshastigheter och klarar gropiga bakvägar mycket bättre än standardmodeller. Fjädringen suger upp stötar, så att din last förblir stadig, inga knuffar som skadar känsliga delar. ABS-luftbromssystemet är lyhört, ingen fördröjning, även i våta eller isiga förhållanden-något du inte kan snåla med med tunga laster.

 

product-1200-1200

 

Denna trailer fungerar för alla typer av tunga transporter: entreprenadmaskiner, gruvutrustning, krafttransformatorer, vindkraftskomponenter och annan överdimensionerad projektlast. Den är tillräckligt mångsidig för att hantera vad ditt företag än kastar på det.

 

Men ett snabbt-huvud: den nedsänkta mittsektionen innebär lägre markfrigång än vanliga släpvagnar. Det fungerar utmärkt på asfalterade vägar och vanliga arbetsplatser, men om du kör på supergrova, spåriga grusvägar vill du kolla terrängen först, eller välja en variant med något upphöjd balk.

 

Det här är inte en fancy, dyr trailer för tillfällig användning. Den är byggd för logistikföretag, byggflottor, utrustningsuthyrningsföretag och internationella handlare som behöver en pålitlig arbetshäst som de kan lita på dag ut och dag in. Den är praktisk, tuff och byggd för konsekvent daglig användning.

Populära Taggar: konkav-låg-säng semi-släpvagn, Kina konkav-lågstrå-släp-tillverkare, leverantörer, fabrik

Du kanske också gillar

(0/10)

clearall